加油站油氣回收系統簡介

一次油氣回收：汽油配送罐車卸油時，將產生的油氣通過密閉方式收集到罐車內的系統（GB20953-2007）。

二次油氣回收：給車輛油箱加注汽油時，將產生的油氣通過密閉方式收集進入埋地油罐的系統（GB20953-2007）。

三次油氣回收（即后處理裝置）：針對加油油氣回收系統部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝置（GB20953-2007）。

一次、二次、三次油氣回收系統總稱為：加油站油氣回收系統。

一次油氣回收系統原理

油罐車密閉式卸油，將油罐車和地下儲罐組成密閉系統，在卸油的同時把地下儲油罐里儲存的油氣收集回油罐車內帶回油庫。

二次油氣回收系統原理

加油時，真空泵控制板獲得加油機脈沖信號后，啟動真空泵，系統進入工作狀態，并根據加油的流速調整真空泵轉速。停止加油時，真空泵控制板上的加油機脈沖信號中斷，真空泵關閉。

三次油氣回收系統原理

 由于二次油氣回收系統的氣液比為1-1.2，回到罐內的油氣比加出的油多，加上自然揮發的油氣，罐內壓力會逐漸升高，引起呼吸閥排放油氣；由于汽油非常容易揮發，當油罐系統溫度升高時，汽油蒸發加劇，會引起呼吸閥排放油氣；由于熱脹冷縮現象，當油罐系統溫度降低時，呼吸閥會吸入空氣，當油罐系統溫度再次升高時，也會引起呼吸閥排放油氣。三次油氣回收主要是針對上述兩種情況產生的油氣進行回收處理。

目前國內外對加油站三次油氣回收的治理主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分離法幾種方法，以及它們的組合工藝。