油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。

吸附式加油站油氣回收裝置

吸附式加油站油氣回收裝置包括了一個浮頂罐和兩個活性炭吸附罐，還有一個燃燒鍋爐。在這個裝置中，浮頂罐中的油氣是從加油站卸油過程中產生的，該裝置在工作的時候，將密閉加油系統產生的油氣吸入到浮頂罐當中，當罐內的壓力達到一定標準的時候，連接燃燒爐的閥門就會自動打開，吸附油氣然后經過鼓風機送入到氧化燃燒爐中，將經過吸附處理后或者燃燒后尾氣排放出去。當吸附寶盒后就會自動關閉閥門，啟動鼓風機對吸附柱進行重新加熱，然后再完成新一次的吸附處理工序。

加油站密閉加油及油氣火炬燃燒裝置

在加油站進行卸油或者加油的過程中，要對油氣進行回收還離不開密閉加油以及油氣火炬的燃燒裝置。該裝置是將帶有回氣管的密閉卸油設備和加油系統以及低下有關燃燒火炬組合到一起，將加油時排放的油氣通過回氣管會受到儲罐內，然后將多余的油氣通過管路排放到火炬燃燒的設備中進行處理。

冷凝吸收式加油站裝置

冷凝吸收式加油站裝置是一種較為復雜的加油站油氣回收裝置，該系統中包括了冷凝吸收塔和油儲罐，浮頂罐以及密閉等加油系統。該裝置在運行時通過使用制冷機，在進料泵吸收一定量的汽油后關閉進料泵。當浮頂罐內壓力值達到一定標準后，再將吸收塔進料泵啟用，將塔內的汽油與浮頂罐的油氣進行混合后再排放到吸收塔內，經處理后使得油蒸氣冷凝變為汽油，而將未冷凝的氣體則排放到大氣中。

在加油站的油氣揮發過程中，主要包含兩部分的內容，一個是油罐車向地下油罐卸油的過程，另一個是加油槍給客戶車輛加油的過程。在油罐車向地下油罐卸油的過程中，有著排放時間集中和排放點固定的特點，它的排放點是在地下油罐的出氣口，其中排放量高達 30-60m3/h。而在使用加油槍給客戶的車輛加油的過程中，有著油氣散發點分散的特點，每個加油槍都有著一個油氣排放點源，隨著加油量的不斷變化，排放油氣的濃度也是極其不穩定的，但總體累積的排放量很大 , 因此加油站應該緊抓卸油和加油這兩部分進行油氣回收設備的選擇安裝。