一些加油站聽設(shè)備廠家說只在卸油時(shí)開啟 三次油氣回收設(shè)備,有些廠家說,卸時(shí)必須要關(guān)閉三次油氣回收設(shè)備,有些是三次油氣回收設(shè)備需要一直開啟著,那到底怎樣做是正確的呢,下面我們一起來看下。
加油站分有一,二,三次回收,在經(jīng)過一次,二次油氣回收改造后,他們卸油時(shí)油罐車內(nèi)的油進(jìn)入地下儲罐內(nèi),地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi),油罐車和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路;當(dāng)汽車加油時(shí),油罐內(nèi)的油進(jìn)入汽車油箱,油箱內(nèi)的油氣通過油氣回收槍收回油罐,汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。在常溫下,從油罐車卸入多少升油,就會有多少體積的氣回到油罐車,理論上是一個(gè)氣、液體積守恒,等體積置換,這時(shí)油罐內(nèi)氣壓不會變化。但實(shí)際上,加油站油氣回收系統(tǒng)內(nèi)的油氣體積會是不斷變化的:
1、夏季卸油時(shí),地下油罐溫度比外界溫度低,當(dāng)汽油卸入加油站地下油罐,油罐內(nèi)的低溫氣體進(jìn)入油罐車,因溫度差,使氣體體積迅速膨脹,因?yàn)榻?jīng)油氣回收改造后的油站是一封閉系統(tǒng),油氣不允許外泄,這樣油罐系統(tǒng)內(nèi)的壓力就會增大。
2、經(jīng)油氣回收改造后的加油機(jī)氣液比要求為1.1—1.2,即給汽車加出1升汽油,就有1.1—1.2升的氣回到油罐,特別是在冬天,外面的低溫氣體進(jìn)入地下油罐,氣體還會因溫差而膨脹,也會使油罐系統(tǒng)內(nèi)壓力增大。
以上卸油、加油兩個(gè)過程都會造成油罐系統(tǒng)內(nèi)壓力增大,因此必須及時(shí)釋放壓力,排除風(fēng)險(xiǎn)。這樣,對安裝了油氣回收設(shè)備的油站,就要通過冷凝吸附膜處理等方法,使油氣中的油蒸汽變成液態(tài),流回油罐,清潔的空氣排放到外界,以釋放油罐系統(tǒng)內(nèi)的壓力。
所以,加油站三次油氣回收設(shè)備不但卸油時(shí)使用,平時(shí)加油時(shí)也應(yīng)該開啟!
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